Su geçirmezlik ve nefes alabilirlik PVC şişme bot kumaşı kumaşın tasarımı, dış çevre koşulları, kullanım gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak farklı performans gösterebilir.
PVC kumaş doğası gereği su geçirmezdir, bu da onu şişme botlar için ideal bir seçim haline getirir. Malzemenin kendisi, su nüfuzuna karşı direnç gösterecek ve uzun süre suya maruz kaldığında bile sızıntıları önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Birçok PVC şişme bot kumaşı, su geçirmezliği artıran çift katmanlı veya lamine bir yapıya sahiptir. Suya karşı direnci artırmak ve dayanıklılığı artırmak için poliüretan (PU) veya polyester gibi ek kaplamalar uygulanabilir.
Şiddetli yağışlar veya dalgalar arasında gezinirken gibi aşırı koşullarda PVC kumaş, su emmeye karşı direnci ve suyu yüzeyden tutma özelliği nedeniyle iyi performans göstererek teknenin iç yapısını kuru tutar. Zamanla UV ışınlarına uzun süre maruz kalma, tuzlu su veya kimyasallar (yakıt veya yağ gibi) kumaşın su geçirmezliğini bozabilir. Bu nedenle, uzun vadeli dayanıklılığı artırmak için sıklıkla UV ışınlarına dayanıklı kaplamalar uygulanır.
PVC gözeneksiz bir malzemedir, yani doğal olarak hava veya nem buharının geçmesine izin vermez. Sonuç olarak, diğer bazı kumaşlarla (naylon veya polyester gibi) karşılaştırıldığında kayda değer bir nefes alabilirliğe sahip değildir. Soğuk veya nemli koşullarda, bu nefes alabilirlik eksikliği, özellikle iç kısım ile iç kısım arasındaki sıcaklık farkının artması durumunda, teknenin içinde yoğuşma oluşmasına neden olabilir. ve teknenin dışı önemlidir. Kumaşın iç kısmında veya teknenin içindeki yüzeylerde nem birikebilir ve bu durum rahatsızlığa neden olabilir veya ekipmanı etkileyebilir.
PVC kumaşlarla tasarlanan bazı şişme botlar, yoğuşma oluşumunu azaltmak ve bir miktar hava sirkülasyonuna izin vermek için stratejik konumlarda havalandırma delikleri veya nefes alabilen paneller gibi ek özelliklere sahip olabilir, ancak bunlar sınırlıdır. bir sorun. Teknenin içi kuru kalacak ve fazla nemi hapsetmeyecek, bu da rahatsızlığı azaltacaktır. Ancak aşırı ısı, kumaşın zamanla sertleşmesine veya kırılganlaşmasına neden olabilir; bu nedenle bazı üreticiler kumaşa UV ışınlarına dayanıklı ve ısıya dayanıklı kaplamalar uygular.
Tuzlu suya maruz kalma, uygun şekilde temizlenip bakımı yapılmadığı takdirde PVC kumaşın zamanla bozulmasına neden olabilir. Tuz, kumaş kaplamalarının parçalanmasını hızlandırabilir ve bu da hem su geçirmezliği hem de dayanıklılığı etkileyebilir. Sıcak ve nemli ortamlarda, teknenin içinde yoğuşma olasılığı daha yüksektir ve özellikle tekne kullanılıyorsa nefes alma özelliğinin olmaması nemli bir ortama katkıda bulunabilir. tropikal veya kıyı bölgelerinde. Güneşten gelen ultraviyole (UV) radyasyon, kumaşı ve kaplamalarını zayıflatabilir ve potansiyel olarak hem su geçirmezliği hem de dayanıklılığı azaltabilir. Bu bozulmayı önlemek için kumaşa sıklıkla UV ışınlarına dayanıklı işlemler uygulanır.
Hypalon (klorosülfonatlı polietilen) şişme botlarda yaygın olarak kullanılan bir başka malzemedir. Hypalon üstün UV direncine, kimyasal dirence ve daha iyi uzun süreli dayanıklılığa sahip olsa da, genellikle PVC'den daha az su geçirmezdir ve özellikle bazı tasarımlarda daha fazla nefes alabilir. Bununla birlikte Hypalon, PVC'den de daha pahalıdır. Polyester veya naylon gibi malzemeler, şişme bot yapımında taban kumaşı olarak sıklıkla kullanılır ve su yalıtımı için PVC veya TPU (termoplastik poliüretan) kaplamalar kullanılır. Bu malzemeler genellikle daha iyi nefes alma özelliğine sahiptir ancak zorlu koşullarda PVC ile aynı seviyede su geçirmezlik ve dayanıklılık sunmayabilir.
PVC, su geçirmezlik açısından mükemmel bir performans sergileyerek tuzlu su ortamları da dahil olmak üzere ıslak koşullarda şişme botlar için mükemmel bir malzeme haline gelir. Suyun ıslanmasını etkili bir şekilde önler ve iç kısmı kuru tutar. PVC'nin nefes alabilirliği oldukça düşüktür, bu da belirli koşullar altında, özellikle nemli veya sıcak ortamlarda, teknenin içinde nem birikmesine neden olabilir.
Havalandırma özellikleri veya özel kaplamalar yardımcı olabilir, ancak PVC doğası gereği nefes alabilir değildir. PVC, özellikle ıslak koşullarda su geçirmezlik ve dayanıklılığa öncelik verenler için şişme botlar için sağlam bir seçimdir. Ancak, bu ödünleşim nefes alma kabiliyetinin azalmasına neden olur ve bu durum, teknenin uygun şekilde muhafaza edilmesi ve tasarımda havalandırmanın dikkate alınmasıyla azaltılabilir. Özellikle sıcak, nemli veya tropikal ortamlarda kullanım için ek önlemler (örn. havalandırma sistemleri veya kaplamalar) gerekebilir. konforu sağlamak ve yoğunlaşmayı önlemek için gereklidir.
